Власти Петербурга признали, что не справляются с уборкой снега. Чиновники винят в этом не только себя, но и погоду, пандемию, а также бизнес.
К будущей зиме правительство обещает купить новую технику, сократить присутствие частных организаций в уборке, — а еще думает над новыми правилами парковки автомобилей.
«Бумага» изучила пресс-конференцию Смольного и рассказывает, чем власти объяснили проблемы с зимней уборкой — и когда собираются их исправлять.
В Петербурге аномальная зима, говорят чиновники
Власти понимают недовольство жителей уборкой снега, но отмечают, что этой зимой город столкнулся с аномальной погодой. Об этом вице-губернаторы и главы комитетов города рассказали на пресс-конференции ТАСС.
В ноябре было необычно морозно, в декабре — сильный снегопад, потом начались оттепели, которые резко сменяли морозы, заявил вице-губернатор Анатолий Пониделко на пресс-конференции. Он отметил, что это усложняет работу коммунальщиков.
Коммунальщики постоянно посыпают тротуары пескосоляной смесью, утверждает Повелий, но резкое похолодание «в течение часа нивелирует эту ситуацию». Крыши чистят, но из-за оттепели, по словам вице-губернатора, на кровлях и в водосточных трубах за час снова образуется наледь.
Для уборки в таких условиях нужно очень много дворников. Их не хватает
Одномоментно убрать всю образующуюся на тротуарах наледь власти не могут. Как сказал на пресс-конференции глава комитета по благоустройству Василий Пониделко, для этого на каждый отрезок улицы нужно отправить по дворнику со снегоуборочной техникой. Но столько ресурсов у города нет.
— Людей в пиджаках и галстуках — всё в порядке, хватает, все штаты укомплектованы. А то, что касается людей в оранжевых жилетах и людей, которые управляют сложной техникой на дорогах, — здесь у нас очень серьезный дефицит, мы должны это признать.
Для уборки дворов сейчас не хватает 4 тысяч дворников и 1 тысячи механизаторов, сказал глава жилищного комитета Олег Зотов.
Среди причин дефицита работников, по данным Смольного:
- расчет властей на «традиционные трудовые резервы из близлежащих республик», которых в 2022-м не оказалось в Петербурге из-за пандемии;
- меньшее, чем было заявлено, число работников в некоторых управляющих компаниях — как выяснилось, у ряда организаций их не было вообще;
- то, что профессия дворника не кажется горожанам престижной.
Особенно сильно нехватка работников сказывается на уборке центральных районов, которые из-за особенностей исторической застройки города невозможно убрать с помощью техники, утверждает глава комблага Василий Пониделко.
Не хватает снегоплавильных пунктов. А когда построят новые — неизвестно
Собранный на улицах снег отправляют на снегоплавильные пункты — сбрасывать его в реки Петербурга запрещено.
Однако таких пунктов в городе не хватает, говорит Повелий. Сейчас их 11 — всеми управляет «Водоканал», в котором на этой неделе сменился директор. Эти пункты не всегда работают одновременно — их периодически закрывают на очистку. В Москве, для сравнения, таких пунктов 56, добавил вице-губернатор.
Власти проектируют три новых снегоплавильных пункта, но когда их построят, неясно.
— Немаловажный вопрос — это цена вопроса. Один снегоплавильный пункт стоит ориентировочно 1 миллиард рублей. Для сравнения, это практически целая школа или парочка детских садиков. Но тем не менее у города планы есть, три снегоплавильных пункта дополнительно добавятся.
Вскоре после пресс-конференции выяснилось, что в Красноярске из-за малоснежной зимы без дела стоят две снегоплавильные машины, которые в ноябре прошлого года городу подарил Александр Беглов — об этом сообщило местное издание NGS24.
Чтобы решить проблемы, власти собираются сократить присутствие частного бизнеса в уборке
Сейчас уборкой города занимаются в том числе частные организации — управляющие компании, а также дорожные предприятия, с которыми комитет по благоустройству заключает договоры через конкурс.
Власти намерены сократить их присутствие в городской уборке — и увеличить над ней свой контроль. Предполагается, что за уборку дворов будут отвечать районные жилищные агентства, подведомственные районным администрациям. Дороги и тротуары также будут чистить государственные предприятия. При этом при необходимости они смогут привлекать частный бизнес.
— Это госзадания, это понятное прозрачное финансирование, это штатное расписание, это техника по соответствующим нормативам на той или иной обслуживаемой территории. То есть это упорядоченный процесс, который не подразумевает под собой подмену частными компаниями.
Изменения позволят, например, установить единую зарплату для дворников. Сейчас, по словам Повелия, в некоторых организациях она составляет чуть больше 19 тысяч рублей, когда в других достигает 46 тысяч.
— В наших планах и в наших задачах — создать и достойные условия для людей, которые работают на улице. Где они переодеваются, где они принимают пищу, где они принимают душ, если таковой есть. То есть создать человеческие условия и тогда поднять престиж, скажем так, этой профессии, не очень популярной в городе.
Результаты изменений будут только следующей зимой. Закупка новой техники — тоже
Реорганизацию зимней уборки хотят провести в 2022 году — так что ее результаты можно будет увидеть только следующей зимой, отметил Повелий.
Кроме того, в бюджете предусмотрен 1 миллиард рублей на закупку снегоуборочной техники — в первую очередь той, которая нужна для уборки тротуаров, добавил вице-губернатор. Но, судя по всему, ее тоже начнут использовать только следующей зимой — пока власти решают, что и в каком объеме им нужно купить.
Как ранее сообщали «Бумаге» в комитете по благоустройству, в 2021 году власти не закупили новую уборочную технику — на это не выделялись средства из бюджета. Некоторые автомобили приобретали за счет дорожных предприятий, но такой техники немного — всего 57 единиц. В последний раз технику массово закупали в 2019 году — после снежной зимы 2018–2019 годов. Тогда парк предприятий комитета по благоустройству увеличился на 471 единицу — на это потратили около 3 миллиардов рублей.
Власти могут ввести новые правила парковки во дворах
Правительство Петербурга также работает над новыми правилами парковки автомобилей. По словам председателя жилищного комитета Олега Зотова, машины во дворах сильно затрудняют уборку.
— Сегодня организовать [уборку] в запаркованном дворе, особенно если это двор в Центральном районе с маленькими габаритами, стесненный двор, просто технически невозможно, даже вручную. <…> То же самое касается размещения автомобилей в непосредственной близости от фасадов МКД [многоквартирных жилых домов], что создает угрозу повреждения тех самых автомобилей при, например, сбросе снега, при выполнении работ по расчистке кровель.
Когда будут готовы новые правила, и введут ли их, неизвестно.
Чиновники намерены бороться с жалобами, в том числе показывая в соцсетях хорошие результаты снежной уборки
Накануне, 20 января, в Смольном провели совещание по медиапланированию, сообщила «Фонтанка». По данным издания, на нем чиновники решили усилить освещение процесса зимней уборки.
Структуры Смольного должны будут каждый день выпускать не меньше трех новостей, которые будут распространяться по социальным сетям районов — с фотографиями в формате «было/стало», пишет «Фонтанка».
Что еще почитать:
- Что не так с уборкой снега в Петербурге? Пять главных причин, почему мы тонем в сугробах не одну зиму.
- Как этой зимой убирают Петербург? Главное о технике, сугробах и применении соли.
Фото на обложке: Дмитрий Ловецкий / AP Photo
