Российское отделение Гринпис провело масштабное исследование загрязнения воздуха в крупных городах, в том числе в Петербурге и Москве. Волонтеры выявили зависимость концентрации диоксида азота (токсичного и опасного для здоровья газа) от близости к источникам загрязнения, в первую очередь к крупным автомобильным дорогам.
На основе проведенного исследования Гринпис опубликовал интерактивную карту для восьми городов России. «Бумага» публикует ее и краткое изложение исследования.
Результаты исследования показали, что концентрация диоксида азота (токсичного, опасного для здоровья вещества) зависит от близости к источникам загрязнения, в первую очередь — к дорогам с интенсивным движением автотранспорта.
В половине проб, которые взял Гринпис ближе чем в 20 метрах от автодорог, среднесуточная концентрация диоксида азота превысила российские нормативы (40 мкг/м³). В трети проб, собранных на расстоянии от 20 до 50 метров от автодорог, среднесуточная концентрация составила 30–40 мкг/м³, то есть была близка к тому, чтобы превысить российские нормативы.
В Петербурге волонтеры установили 80 трубок для измерения концентрации диоксида азота. Всего собрано 46 проб. Из них 12 — на расстоянии менее 20 метров от автодорог, восемь из которых показали концентрацию более 40 мкг/м³ (превышает российские нормативы). В исследовании загрязнения воздуха принимала участие «Бумага», установив некоторые из трубок.
При этом такой же результат зафиксировали три трубки из 21, размещенные на расстоянии более 100 метров от крупных автодорог. Максимальную концентрацию диоксида азота — 57,51 мкг/м³ зафиксировали по адресу Большой Сампсониевский проспект, 98.
В Москве 11 из 17 трубок (на расстоянии менее 20 метров от дорог) выявили превышение нормы концентрации вредного газа. Из 37, размещенных на расстоянии более 100 метров от крупных магистралей, такой результат показали только четыре.
Максимальные концентрации диоксида азота среди всех городов зафиксировали в Москве.
Исследование в том числе подтвердило, что в городах вблизи жилых домов наблюдаются превышения гигиенических норм фоновой концентрации диоксида азота, и это негативно влияет на здоровье жителей.
Волонтеры предложили меньше пользоваться личным транспортом низкого экологического качества, популяризировать общественный транспорт и начать эффективный контроль качества воздуха. Они также призвали Роспотребнадзор информировать людей в онлайн-режиме о загрязнении воздуха, чего ведомство, по их данным, не делает.
Сейчас Гринпис собирает подписи, чтобы добиться от Роспотребнадзора своевременной публикации данных о загрязнении воздуха онлайн.
Ознакомиться с картами загрязнения воздуха в российских городах можно по ссылке. Исследование проводили в Москве, Петербурге, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Самаре, Казани, Воронеже и Ростове-на-Дону. Полный отчет можно прочитать здесь.
