Осторожно! Двери открываются. Шаг на станцию и мы упираемся в металлическую стенку. Двухметровые заборы и массивные железные короба, кажется, встречают петербуржцев на каждой второй станции метро. Они ломают маршруты спешащих пассажиров, закрывают исторические мозаики и вмешиваются в архитектурный ритм станций.
Фотограф Павел Борисенко сделал для «Бумаги» серию снимков, исследующих образ станций петербургского метрополитена как среду постоянного неудобства и перестройки.
«Традиции» перекрывать часть станций для пассажиров как минимум 35 лет. Еще в 1990 году один из проходов на станции «Площадь Александра Невского» закрыли для пассажиров и оборудовали там «помещение для обеспечения нужд метрополитена при выполнении технологических процессов по обслуживанию станции». А в 1992-м точно так же закрыли проход на и «Достоевской».
Позже проходы перекрывали и на других станциях — чаще всего, только на время ремонта. Однако такие случаи были скорее единичными.
Крупные металлические короба начали массово появляться на платформах в 2020 году. Тогда в метролитене заявили, что это вынужденная мера — ведь сразу на нескольких линиях ремонтируют тоннели. Сами работы при этом были скрыты от пассажиров так как шли по ночам. Зато короба, где хранились материалы, инструменты и оборудование для ремонта загораживали часть платформы круглые сутки.
С тех пор ящики из металла стали привычной частью станций — хотя и очень неудобной. Для подготовки этого материала мы проехали абсолютно все станции петербургского метро. И обнаружили короба разного размера более чем на 20 станциях.
Впрочем, бывшие сотрудники метрополитена, работавшие в советское время, отмечали, что еще в 1980-х платформы не перегораживали. Один из них, бывший сотрудник службы тоннельных сооружений Юрий Исаев, подчеркивал: «Все барахло, кроме вышек, нормально размещали в подплатформенных и других служебных помещениях». Он добавлял, что из-за этого оборудование и материалы приходилось постоянно переносить. «Вот и решили размещать инвентарь прямо на полу, чтобы люди обходили результат лени сотрудников».
